路基箱在房地產，市政園林項目中應用廣泛，緊張功取代施工臨時便道的功能，與施工臨時便道比較有如下優勢：1、靈活快捷，移動方便路基箱可以或許用挖機隨意變革位置，部門施工完畢后，挖機抱裝路基板到其余一處承繼施工。2、承壓才能強：路基箱可以或許承受600噸旁邊壓力，對于重型施工設備是不可缺少的差錯。3、對運土車輛的清潔，現都會對工地土方對市政道路構成的污染管理很嚴格，渣土管理部，城管等多個部門羈系，運土車輛在工地出場的時候要結束較長時間洗濯才能離開工地，構成運土車輛效率低，用路基箱后，運土車輛洗濯快捷，效率大大提高，4、對于6個月如下短期施工成本大大降低，如修臨時便道，做道路硬化，完工后要還要廢除道路，構成污染。5、對于趕工期進度的工地非常有效，從發貨到工地鋪滿道路，只需要1天時間，距離較遠的只需要兩天時間。
鋼板、路基箱是一種可代替施工便道的可持續產品，它的使用可以使我們施工效率更快更便捷！使用鋼板、路基箱，能增大與泥濘地面的直接接觸面積，承載力也明顯上升，解決了車輛進入泥濘場地的問題！
鋼板路基箱的啟用，給日益顯得捉襟見肘的筑路材料問題帶來的新的希望，可以讓我們不用和以往一樣，為施工便道發愁，可以讓我們將精力全部投入到施工作業上來！
鋼板路基箱的使用可以使我們的施工作業更快速便捷，在施工作業區域作業完之后可直接將平臺直線移動，移至另一施工作業區域，擺脫了以往道路平臺的局限。不僅可以大大提升我們的工作效率，同時也能為施工方大大節省了工程資金預算！
由于泥濘地面的沉降性，在車輛行駛過后，鋼板路之間會形成縫隙，縫隙也會越來越大，使輪胎卡在中間，也會對現場作業人員的人身安全造成安全隱患。在實際操作中，可以使用鐵鏈或鋼筋將相鄰的兩塊鋼板進行簡單的鏈接，或者采用鋼板之間縱橫交錯的鋪設方法，使多塊鋼板形成整體，降低單塊鋼板因受力不均而導致的沉降和移位。兩鋼板之間大分叉距離為10cm，可以保證車輛的通行。
